Новости

Jun 29, 2023

Kodiak: система тестирования Drivewyze для роботов-грузовиков в обход станций взвешивания

Kodiak Robotics тестирует систему для своих автономных коммерческих грузовиков, позволяющую обходить станции взвешивания на шоссе. ... [+] В классической песне Little Feat «Willin'» есть строчка, где бег по пересеченной местности

Kodiak Robotics тестирует систему для своих автономных коммерческих грузовиков, позволяющую обходить станции взвешивания на шоссе. ... [+]

В классической песне Little Feat «Willin'» есть строчка, где дальнобойщик рассказывает, что «ехал по проселочным дорогам, чтобы меня не взвешивали». В конце концов, необходимость остановки на станции взвешивания — это бремя для водителей грузовиков, пытающихся выиграть время и перевозящих иногда слишком тяжелые грузы.

Но что, если у грузовика нет водителя и он передвигается только по автомагистралям между штатами, где не может избежать станций взвешивания? Если пилотная программа, реализуемая сейчас в Техасе, окажется успешной, однажды автономные коммерческие грузовики смогут проезжать мимо этих весовых станций.

Kodiak Robotics Inc., которая производит технологии беспилотного вождения для коммерческих грузовиков, является первой компанией в стране, принявшей участие в пилотной программе Расширенного стандарта проверки коммерческих автомобилей (CMV) Альянса безопасности коммерческих транспортных средств (CVSA).

Инспектор Kodiak Robotics тщательно осматривает автономный грузовик и загружает результаты на коммуникационную платформу Drivewyze, чтобы сообщить властям, что ему не нужно останавливаться на станции взвешивания.

В рамках программы, стартовавшей в апреле, прежде чем автономные грузовики с Kodiak выйдут на дорогу, их осматривает сертифицированный CVSA инспектор, прошедший 40-часовой курс обучения CVSA и сдавший соответствующий экзамен. Проверка действительна в течение 24 часов.

Результаты затем загружаются на коммуникационную платформу Drivewyze, которая отправляет образец набора сообщений с данными о безопасности сотрудникам придорожных правоохранительных органов в Техасе на участвующих объектах проверки, что устраняет необходимость в том, чтобы автономные грузовики заезжали на станцию ​​взвешивания для дальнейшей проверки.

Дэниел Гофф, руководитель отдела внешних связей Kodiak Robotics

«Мы обошли или прошли мимо 185 станций взвешивания за последние три месяца или около того, проводя этот пилотный проект, и, вы знаете, действительно начали видеть, как он работает с правоохранительными органами, чтобы понять его ценность», — сказал Дэниел Гофф, руководитель Интервью по связям с общественностью Kodiak Robotics. «Со своей стороны, мы действительно кое-что узнали о том, как эффективно выполнять этот процесс».

Вопрос о том, как работать со станциями взвешивания, беспокоил операторов автономных грузовиков, поскольку этот процесс всегда требовал участия водителя, например, включения и выключения света, составления бортового журнала, нажатия на тормоза.

Грузовики, оснащенные Kodiak, теперь передвигаются автономно только по межгосударственным автомагистралям с ограниченным доступом, но с водителем-безопасником на борту, который берет на себя управление в случае возникновения проблем и на местных дорогах.

Но конечная цель состоит в том, чтобы беспилотные грузовики пересекали межштатные автомагистрали без человека на борту, что является стимулом для решения проблемы весовой станции.

«Нельзя просто сказать: «Ну, мы не очень хорошо работаем со станцией взвешивания, поэтому мы просто этим не занимаемся», — сказал Гофф. «Итак, вы знаете, это показывает, что есть решение, я думаю, это одно из ключевых препятствий, которые необходимо устранить, и указывает путь вперед, чтобы вывести эти грузовики на дороги.».

Совместно с CVSA, Drivewyze и Департаментом общественной безопасности Техаса, компания Kodiak, Маунтин-Вью, Калифорния, работает над разработкой расширенного стандарта проверки коммерческих автомобилей с тех пор, как CVSA впервые объявило о нем в сентябре прошлого года.

CVSA — это некоммерческая организация, в состав которой входят местные, государственные, провинциальные, территориальные и федеральные чиновники по безопасности коммерческих транспортных средств и представители отрасли.

В число участников отрасли входят компания по производству автономных грузовиков Aurora и компания по производству роботов-автомобилей Waymo.

Часть работы Кадьяка включает в себя руководство Рабочей группой по автономным проверкам и обеспечению соблюдения требований при Совете по технологиям и техническому обслуживанию Американской ассоциации грузоперевозчиков.

«Автономные транспортные средства представляют собой существенное изменение в обеспечении правопорядка на дорогах, и мы гордимся тем, что поддерживаем Texas DPS и Kodiak в решении этой проблемы», — сказал Брайан Хит, генеральный директор Drivewyze, в своем заявлении. «Чтобы максимизировать будущее внедрение, важно, чтобы государственные ведомства продолжали использовать свои существующие придорожные системы для удовлетворения потребностей развивающегося рынка AV».